A Homlokrakodó mérlegek, a Darumérlegek, a Mérlegcella, a Tengelynyomásmérő , a Gépjármű fedélzeti mérlegek, a Mérleges raklapemelő , a Targoncamérlegek és a Mérlegműszerek a logisztikai folyamatokban is felhasználhatók
Szélés nyomtávú vasúti fuvarozással és európai vasúti szállítással
Fedett és hűtő raktározással
Európai és kelet európai ( FÁK és volt tagállamai ) fuvarszervezéssel és szállítmányozással
állunk partnereik rendelkezésére 16 éve.
Az elektronikus útdíjat 2010. január 1-jétől vezetik be Szlovákiában. Az elektronikus útdíjrendszer bevezetése miatt Szlovákiában érvényüket vesztik a 3,5 tonnánál nehezebb, autópálya-matricák
(PM)
2009. októberében a Scania elindította a "Scania Approved" elnevezésű új projektet, amelynek révén többé nem jelent kockázatot használtjárművet vásárolni a Scaniától.
(logsped)
2009 10 21-től bruttó 5 forinttal emeli a 95-ös benzin, 7 forinttal pedig a gázolaj literenkénti nagykereskedelmi árát a Mol Nyrt.
(HGV)
2009.10.20.
A nyári kamionstop 2009 Július 1-jén lép érvénybe
A kormányrendelet értelmében július 1-jétől a 7.5 tonnát meghaladó magyar vagy külföldi hatósági jelzéssel ellátott járművekre kamionstop lép érvénybe.
(PF)
A Scania P-széria és a nagynyomatékú, 13 literes, EGR motorok párosítása új lehetőségeket teremt a kompakt, erős és nagyon kedvező tömegű tehergépjárművek összeállítása terén.
(logsped)
2009.05.06.
A TNT és az amerikai Con-way Freight szállítmányozási vállalat kölcsönös együttműködési megállapodást írt alá közúti és légi szállítási hálózataik összekapcsolásáról. (logsped)
2009.04.03.
Nőtt a kihasználatlan fuvarkapacitás Európában - tájékoztatta a Magyar Logisztikai, Beszerzési és Készletezési Társaságot (MLBKT) a Transporeon.
(NO)
2009.03.18.
A DARFÜ és az olaszországi Szállítmányozási és Logisztikai Alapítvány, valamint további 6 partnerszervezet együttműködésével egy közép-európai Információs és Kommunikációs Technológiai (ICT) hálózat létrehozását kezdeményezi. (logsped)
2009.03.17.
Az orosz LUKOIL, kőolajipari vállalata nemrégiben megvásárolta a magyar piacon korábban JET márkanéven működő benzinkúthálózatot.
(logsped)
2008.12.22.
Magyarországon a vállalat célja, hogy a hazai logisztikai szektorban növelje részesedését és egyúttal a logisztikai piac egyik legnagyobb vállalatává fejlődjön.
(logsped)
2008.11.05.
November elején megnyitja új, immár harmadik magyarországi telephelyét a Gebrüder Weiss (GW) osztrák szállítmányozó- és logisztikai konszern Hajdúböszörményben.
(logsped)
2008.11.03.
Megegyezett a kormány a fuvarozókkal: a magas gázolajár miatt kialkudott intézkedések a költségvetés 7-9 milliárd forintjába kerülnek. A változásokat mindenki megérzi majd, mert a kabinet szűk körben szombaton is szabad utat ad a kamionközlekedésnek.
(nol)
Fejlesztésére 2007-ben 4,7 millió eurót fordított a vállalat, 2008-ban pedig további 3 millió euró értékben növeli logisztikai szolgáltatásainak színvonalát.
(logsped)
2008.05.28
Európa útjain évente 400 gyalogos, kerékpáros, motorkerékpáros veszti életét azért, mert a jobbra sávot váltó vagy kanyarodó tehergépkocsi vezetője az oldalra illetve hátralátás holttere miatt nem észlelte.
(GKM/logsped)
2008.04.17.
Szállítmányozással és logisztikával foglalkozó cég, a Waberer's Csoport elnöke, Wáberer György lett a tavalyi év legjobb menedzsere.
(logsped)
2008.01.31
A vállalkozások az Alkotmánybírósághoz fordulhatnak a fővárosi behajtási díj 2008. január 1-jei bevezetése és a tehergépjárművek mozgásának korlátozása miatt
(mfor)
2008.01.09
Százmillió forintos beruházással raktárbázist épít a Tatabányai Ipari Parkban a nemzetközi fuvarozással foglalkozó Ho-Máhr Trans Kft.
(mfor)
2007.12.11
Január elsejétől már nem kell matricát ragasztani az autósoknak a járművek szélvédőjére, ha felhajtanak valamelyik autópályára.
(hirado.hu)
2007.10.24.
Szombattól újra hatályba lépett a kamionok hétvégi és munkaszüneti napjaira vonatkozó közlekedési tilalomról szóló GKM rendelet, amely augusztus 31-ig lesz érvényben.
(mfor)
2007.06.18.
A Scania 2007. június 29. és július 1. között, a veszprémi repülőtéren, a BudaWest Airport City területén rendezi meg az első országos kamionos találkozóját
(logsped)
2007.06.12.
Az elektronikus útdíjfizetés bevezetéséhez szükséges közbeszerzési eljárás megindítására kéri a kormány az Országgyűlést, az erről szóló, a Ház által elfogadandó határozati javaslatot szerdai ülésén tárgyalta a kabinet.
(FN)
2007.05.10.
Több, a veszélyes anyagok szállítására vonatkozó szabály is megváltozik május elsején: jelentősen emelkednek a bírságok, és új jogosítványokat kap a katasztrófavédelem.
(MNO )
2007.05.02.
2007. április 25-től tovább bővült a virtuális autópálya-matrica vásárlási lehetőségek köre. A Hedz Kft. által kifejlesztett iziSHOP szolgáltatás segítségével a felhasználók a mobiltelefonjukon keresztül, bankkártyás fizetéssel vásárolhatnak a teljes autópálya-matrica palettából, amelyet ráadásul - a piacon először - már kényelmi díj fizetése nélkül tehetnek meg.
(TF )
2007.04.26.
Akár 15 százalékos költségnövekedést is jelenthet a fuvarozóknak az, hogy szigorították az Európai Unióban a vezetési és pihenőidőre vonatkozó szabályokat.
(hirado.hu )
2007.04.17.
A díjfizetés ellenében használható autópályákról, autóutakról és főutakról szóló (díjas és díjmentes utak, útszakaszok körét meghatározó) GKM rendelet a korábbi szabályozáshoz képest módosításokat tartalmaz.
(GKM )
2007.03.27.
Azoknak az 1998 előtt forgalomba helyezett gépkocsiknak, amelyek május 1-je után műszaki vizsgára jelentkeznek, úgynevezett integrált vizsgán is részt kell venniük, amely tartalmaz egy eredetvizsgálatra emlékeztetö folyamatot is - írja a Magyar Nemzet. (hirado.hu )
2007.03.27.
Az osztrák szállítmányozási és logisztikai konszern, a Gebrüder Weiss magyar leányvállalata 2006-ban 16 százalékos forgalomnövekedést ért el dinamikus beruházási politikájának folytatása mellett. A Gebrüder Weiss Szállítmányozási és Logisztikai Kft. mindeközben megőrizte piacvezető pozícióját a délkelet-európai gyűjtőforgalmi járatok területén.
(LogSped)
2007.03.12.
A gépjárművekkel kapcsolatos hatósági eljárások (például rendszám kiadás, eredetvizsgálat) díjait 20 százalékkal tervezi emelni áprilisban az Igazságügyi és Rendészeti Minisztérium - az erről szóló rendelet tervezete a minisztérium honlapján olvasható.
(Gondola)
2007.02.28.
Kész a terv az elektronikus autópályadíj-szedő rendszer kiépítésére - tudta meg a Népszabadság. A kormánydöntésre váró előterjesztés szerint a kamionok 2009-ben már nem, a személygépkocsik viszont még 2012-ben is matricával használhatnák a sztrádákat.
(nol)
2007. 02. 05.
Az M5-ös autópálya koncessziós társasága, az Alföld Koncessziós Autópálya (AKA) Zrt. mintegy 550 millió forintos beruházással tengelysúlymérő állomást hozott létre az M5-ös sztráda lajosmizsei lehajtójánál, amely csütörtökön kezdi meg tevékenységét.
(MF)
2007. 02. 01.
Kizárólag sztrádamatricával használhatják április elsejétől az M15-ös és az M70-es autóutat a személykocsival és motorral közlekedők - értesült a Népszabadság. A főutakon az idén még csak a kamionosok fizetnek.
(nol)
2007. 01. 29.
NiT Hungary 2007. március 5.-n redezi meg a A NiT Hungary XIII. Országos Személyszállítási Szakmai Konferenciáját "Autóbuszos személyszállítás helyzete három évvel az Európai Uniós csatlakozás után" címmel
2007. 01. 24.
Hétfőtől mobiltelefon-hívással is megvásárolható az autópálya-matrica. A sztrádahasználati díjat az éves előfizetés kivételével bármilyen időtartamra ki lehet fizetni egy ingyenesen hívható szám tárcsázásával.
(MR)
2007. 01. 20.
Az eddig ingyenes maradt csehországi autópálya-szakaszok megszüntetését tervezi a cseh közlekedési minisztérium. A jövőben már csak azok az autópálya-, illetve gyorsforgalmi útszakaszok maradnának térítésmentesek, amelyek egy-egy város területére esnek.
(origo.hu)
2007. 01. 12.
A Scania kutatásért felelős alelnöke, Hasse Johansson bejelentette, hogy 2007 folyamán a Scania bemutatja legújabb, Euro 5-ös motorplatformját.
(LogSped)
2007. 01. 05.
A Wincanton Trans European Hungary Logisztikai Kft., a Wincanton Csoport magyarországi tagja, Wincanton Magyarország Kft.-re változtatta nevét. A váltás eredményeként könnyebben felismerhető lesz a vállalat márkaneve, valamint egyszerűbbé válik a kommunikáció a már meglévő és az új üzleti partnerekkel.
(LogSped)
2007. 01. 02.
Az Országgyűlés hétfőn elfogadta a gépkocsik után fizetett regisztrációs adó visszatérítéséről szóló törvényt. A visszatérítési eljárás illeték- és költségmentes az autósnak.
(FN)
2006. 12. 19.
A sztrádákról az autóutakra és az országos főutakra is kiterjesztené az útdíjat jövő év április elsejétől a 12 tonna feletti teher-gépjárműveknél a kormány - mondta Bozzay Erika, a Gazdaság és Közlekedési Minisztérium főosztályvezetője.
(PB)
2006. 12. 20.
Az egyes pénzügyi tárgyú törvények módosításáról szóló 2006. évi LXI. törvény szerint 2007. január 1-jétől megszűnik az ún. "súlyadó", helyébe az autó életkora és a motor teljesítménye alapján megállapításra kerülő adóteher lép. 2007-től adókötelesek lesznek a motorkerékpárok is. (Korábban a 250 cm3 alatti rendszámtáblával ellátott motorkerékpár adómentes volt.)
(PB)
2006. 12. 14.
Tegnap éjfél óta már az interneten is lehet vásárolni autópálya-matricát, az autopalyamatrica.hu internetes oldalon. A különféle matricatípusok közül egyelőre a D1, vagyis a 3,5 tonna alatti gépjárművek, illetve motorkerékpárok számára kínált négynapos, heti- és havi matrica vásárolható meg ilyen módon - számolt be a HavariaPress.
2006. 12. 05.
Eladja áruszállítási üzletágát a TNT
A holland TNT NV gyorsposta társaság bejelentette áruszállítási üzletágának eladását a francia Geodis logisztikai cégnek; az eladási ár több mint 400 millió euró.
A TNT vezérigazgatója, Peter Bakker közleményben jelezte: az áruszállítási üzletág eladása lehetővé teszi, hogy a TNT alaptevékenységére összpontosíthassa erőit.
A vásárló Geodis, Magyarországon 7 helyszínen 75 ezer négyzetméter raktárterülettel rendelkezik.
(MF)
2006.11.20.
Jövőre jóval a kormány által prognosztizált 6,2 százalékos infláció alatti mértékben drágulnak majd az autópálya-matricák, a személyautók kategóriájában (D1) például mindössze 0,5-2 százalék lesz a díjemelkedés, ami bérlettípustól (négynapos, heti, havi, éves) függően 50-200 forintos árváltozást jelent.
(Híradó)
2006. 10. 30.
Kizárólag autópálya-matricával használhatnák jövőre az autóutakat és az állami kezelésű főutakat a kamionok. A fizetős utak körének évközi bővítésétől húsz százalékkal több matrica eladását és a tehergépkocsi-forgalom sztrádákra terelődését remélik.
(NÉPSZAB)
2006. 10. 30.
A Scania továbbfejlesztette a Scania Opticruise automatizált sebességváltó rendszerét egy kifejezetten üzemanyag-megtakarító rendszerré. A rendszer részét képezik az olyan modern "EcoDriving"-ban jártas bármely tehergépkocsi-vezető által ismert vezetési technikák, amelyek kihasználják a jármű lendületét, amikor arra van szükség, és amikor lehetőség van rá, elkerülik a felgyorsulását. A jármű gyárilag rendelhető ezzel a rendszerprogramozással.
2006. 10. 09.
Október elsejétől 1520 forintról 1170 forintra csökken a csak személyautókra érvényes négynapos autópálya-matrica ára, ugyanakkor a D4-es, 12 tonna össztömeg feletti járművekre vonatkozó kategória egynapos matricája 2000 forintról 2750-re emelkedik
(MF)
2006. 09. 29.
Újabb beruházások, bővülő szolgáltatások
a Gebrüder Weiss-nál
Új, 5500 m2-es átrakóraktár építését kezdi meg a Gebrüder Weiss Szállítmányozási és Logtisztikai Kft. Dél-Pest határában, Dunaharasztiban. A logisztikai raktárterületét idén már 4000 m2-rel bővítette, összterülete jelenleg eléri 14 500 m2-t.
Ugyanakkor bővítette export gyűjtőforgalmát: a korábban naponta induló szlovák, cseh, szlovén, osztrák, lengyel és németországi forgalom mellett idén ősztől Szerbiába, Horvátországba, Boszniába, Macedóniába és Bulgáriába is naponta indít kamionokat.
Ugyancsak az idei év újdonsága, hogy a küldeményeket vonalkód- és szkennelő-rendszer segítségével, csomagonként azonosítják. A küldemények útja ezáltal a feladástól a címzetthez történő kiszállításig nyomon követhető.
2006. 09. 21
Egyablakos rendszer a fuvarozóknak Győrött
A hatósági ügyintézések egyszerűsítésére a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete (MKFE) regionális irodáját a Győr-Moson-Sopron Megyei Közlekedési Felügyelet központi telephelyére helyezte át - tudta meg az MTI az MKFE regionális képviselőjétől A megállapodás szellemében, a gyorsabb, egyszerűbb, és hatékonyabb ügyintézés érdekében "költözött össze" az egyesület regionális irodája a közlekedési felügyelettel, s reményeik szerint hamarosan az önkormányzat okmányirodája is odatelepül, így teljessé válhat az egyablakos ügyintézés a megyei fuvarozóknak.
(FB)
2006. 09. 04.
Közbeszerzési tender nyerteseként a T-Systems építi ki Magyarországon az EU jogszabályok miatt hazánkban is kötelező digitális tachográf informatikai rendszert, amellyel egyszerűbben nyilvántarthatóvá, követhetővé és ellenőrizhetővé válik a gépjárművezetők vezetési- és pihenőideje.
(MF)
2006. 08. 21.
Alkotmánybírósághoz fordultak a fuvarozók
A Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete (MKFE) arra kéri az Alkotmánybíróságot, hogy semmisítse meg a főváros XI. és XII. kerületi önkormányzatok azon rendeleteit, amelyek a kamionosok helyi közútra behajtását július 1-jétől közútkezelői és útfenntartási hozzájárulási díj megfizetéséhez kötik.
Az MKFE szerint elsősorban azok a vállalkozások kerülnek hátrányba, amelyek tevékenységüket az adott két kerület területén végzik, másrészt a magasabb költség miatt a 12 tonnánál súlyosabb járművekkel fuvarozó vállalkozásoknak sérül a gazdasági verseny szabadsága a kisebb járműveket használókkal szemben.
(Index)
2006. 08. 07.
A Közlekedési Főfelügyelet (KFF) május 30-án kiadta Magyarország első gépjárművezetői digitális tachográf kártyáját, amely egyike volt a kb. 37.000 db kibocsátásra váró digitális gépjárművezetői tachográf kártyának. A Pénzjegynyomda Zrt. által gyártott kártyához az elektronikus tanúsítványt Magyarország vezető hitelesítés-szolgáltatója, a NetLock Kft. szállította. A megállapodás szerint ez év júniusától az elkövetkezendő öt év során további kb. 1000 - 1000 db ellenőri és műhelykártya, valamint több mint 12.000 db tulajdonosi/céges kártya kerül forgalomba az igényeknek megfelelően, amelyek tanúsítványait - mint Tagállami Aláírás-hitelesítő Hatóság - szintén a NetLock Kft. szolgáltatja.
2006. 06. 23.
A nyár közeledtével sem áll meg az élet a cég háza táján, folyamatosan zajlanak az átadások: egyes ügyfelek a Scaniának is köszönhető eredményes üzleti tevékenységük miatt tovább bővítik járműflottájukat, míg mások rokonaik születésnapjára is kamiont vesznek.
2006. 06. 23.
Nő a közúti fuvarozás aránya az EU-ban
A jövőben nő az Európai Unióban a közúti áruszállítás aránya: 2020-ban az áruszállítás 45 százaléka közúton bonyolódik majd, 2000-ben ez az arány még 43 százalék volt. A vasút részaránya ugyanakkor 8 százalékra csökken a 2000. évi 11 százalék után - valószínűsíti az Európai Bizottság.
Focus magazin értesülése szerint az EU közlekedési biztosa, Jacques Barrot június végén teszi közzé az uniós közlekedési Fehér Könyvet.
Brüsszel tervei szerint a sínen bonyolódó áruforgalom nem helyettesítheti a közútit, a közútról a vasúti áruszállításra való áttérés remélt előnyei nem teljesülnek. Az uniós közlekedési politikában a jövőben az út, vasút és a viziút fejlesztése egyenlő súllyal szerepel. (MF)
2006.06 13.
Torkára lépett a magyar közúti fuvarozóknak a konkurencia. Az EU-csatlakozás óta a nemzetközi porondon a szlovák és a lengyel fuvarosok nyomják le az árakat, a védett belföldi piac szereplőit a túlkínálat fojtogatja. Hiába bővül az ágazat teljesítménye, így is túl nagy a tülekedés az utakon.
(NSZB)
2006. 05. 31.
Három jelentős volumenű beruházással erősíti magyarországi tevékenységét az idén a Scania. Március végén Szegeden megnyitotta második Használtjármű Értékesítési Központját, májusban megkezdte működését az áprilisban bejegyzett Scania Lízing Kft., ősszel pedig megindul a kelet-pesti új kirendeltség építése.
2006. 05. 22.
Közúti és vasúti árufuvarozás szeminárium
Csongrád Megyei Kereskedelmi és Iparkamara és a Kamara Euro Info Központja 2006. március 29-én Szegeden rendezi meg a "Közúti és vasúti árufuvarozás szeminárium" -ot.
Helyszín: CSMKIK Székháza, Szeged, Párizsi krt. 8-12.
Többek között, "A vasúti árufuvarozás helyzete 2006-ban európai kitekintéssel" tart előadást
Jerney Zoltán - regionális igazgatóhelyettes, MÁV CARGO ZRt. Regionális Igazgatóság
2006.03 23.
Új szolgáltatások UPS-nél 2006-ban is
A UPS, a világ egyik legnagyobb szállítmányozó és csomagszállító cége két új kulcsfontosságú megoldást vezetett be Magyarországon: a UPS Internet Shipping és a UPS CampusShip szolgáltatását, mellyel lehetőséget biztosít fogyasztóinak, hogy szállítási folyamatuk rugalmassá és ellenőrizhetővé váljon - mondta Bándli Zoltán. Internet Shipping
A UPS Internet Shipping használatával ügyfeleinknek versenyképességet biztosítunk, hiszen felügyelhetik a szállítási folyamatokat, és közvetlenül saját számítógépükről ellenőrizhetik a szállítást. CampusShip
Ez egy olyan szállítási megoldás, amely során a különböző helyszíneken dolgozók egy közös csomagszállítási rendszert alkalmazhatnak. Ez az Internet-alapú technológia földrajzi terjeszkedésének köszönhetően újabb 18 országban érhető el, köztük hazánkban is.
Ha az irodában van Internet-kapcsolatunk, a UPS CampusShip segítségével a saját asztalunknál könnyedén elkészíthetjük a szállítási dokumentumokat. A vállalat döntéshozói központilag, látható módon ellenőrizhetik a folyamatot, engedélyezik a meghatározott szállítási szolgáltatásokat, és pontosan nyomon követhetik a szállítás költségeit, részlegenként illetve osztályonként.
2006.03.06.
51 000 NetLock tanúsítvány a Közlekedési Főfelügyelet digitális tachográf rendszerében
A Közlekedési Főfelügyelet (KFF) digitális tachográf rendszert vezet be a közlekedés biztonsága és a tisztességes verseny szempontjából egyaránt fontos szabályok betartásának ellenőrzésére. A rendszer használathoz szükséges digitális tanúsítványok tachográfkártyákra (4 féle chipkártya: gépjárművezetői, műhely-, tulajdonosi (céges) és ellenőri kártya) történő kibocsátásáról öt éven keresztül - Pénzjegynyomda Rt., - a pályázatban hitelesítés-szolgáltató alvállalkozóként a NetLock Kft., Magyarország vezető hitelesítés-szolgáltató vállalata gondoskodik.
A NetLock által kibocsátott tanúsítványok a Pénzjegynyomda Rt.-hez kerülnek, ahol megtörténik a tachográfkártyák gyártása, vizuális és elektronikus megszemélyesítése.
A megállapodás keretében a vállalat 51000 elektronikus tanúsítványt bocsát ki a Közlekedési Főfelügyelet közreműködésével.
Az új rendszer a közúti közlekedésben alkalmazott analóg tachográf rendszert váltja fel és kizárja a visszaélések lehetőségét az üzemanyag manipuláció, a pihenőidők és sebességkorlátok be nem tartását illetően.
A projekt megvalósulásával hatékonyabb lesz a gépjárművezetők, az üzembentartók és a digitális tachográffal foglalkozó szervizek/műhelyek közötti kommunikáció, illetve áttekinthetőbbé válik az árufuvarozás folyamata
2006. 03. 02
Ismét drágul az üzemanyag
Szerdától a MOL 4 forinttal emeli a 95-ös benzin és a gázolaj árát.
Így a 95-ös benzin kiskereskedelmi ára literenként 270 forint közelébe, illetve fölé emelkedhet, de az autósok akár tíz forintos árkülönbözetet is tapasztalhatnak egyes kutaknál.
A MOL a világpiaci tendenciákkal indokolta az áremelést.
(MR)
2006.01.24.
Kóka János gazdasági és közlekedési miniszter aláírta a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium 2006. évi autópálya úthasználati díjakról szóló rendeletét. Az autópálya matricák ára 2006. január 1-től kb. 5 százalékkal emelkedik, amelyet a gyorsforgalmi úthálózat ez évi 14 százalékos bővülése indokol.
(GM)
2005. 12. 23.
Jövőre rosszabbodhat a fuvarozók helyzete
Konkrét lépéseket vár a kormánytól a Fuvosz és a Nit Hungary a december 20-ra tervezett egyeztetés előtt. Az augusztusi megállapodásban foglaltak teljesítésére eddig nem minden pontban történt érdemi intézkedés.
A fuvarozói érdekképviseletek értékelték a szakma versenyképességének javítására a kormánnyal kötött megállapodást, és megállapították, hogy három pontban eddig nem történt érdemi intézkedés, fogalmazott Dittel Gábor, a Magánvállalkozók Nemzetközi Fuvarozó Ipartestülete (NiT Hungary) ügyvezető főtitkára sajtótájékoztatón hétfőn Budapesten.
Peredi Péter, a Fuvarozó Vállalkozók Országos Szövetségének (Fuvosz) főtitkára közölte: nem történt előrelépés például a gépjárművezető képzést támogató szakképzési alap létrehozásában, a szakmai továbbképzési tanfolyam indításában, valamint a menetrendszerinti személyszállításban az alvállalkozók részvételét elősegítő feltételek kidolgozásában. A főtitkár szerint ha az év hátralévő részében nem történik a kormány részéről konkrét intézkedés, akkor a magyar közúti áru- és személyfuvarozók helyzete 2006-ban egyre bizonytalanabb, és rosszabb lesz. (MF)
2005.12 13.
Belföldi és nemzetközi árufuvarozók konferenciája
"Hogyan növeljük cégünk költséghatékonyságát?"
2005. december 15-én Szolnokon, a Garden Hotelben kerül megrendezésre a "Belföldi és nemzetközi árufuvarozók konferenciája, Szolnok, 2005."
2005.12 09.
Egy újabb Tesco-benzinkút: a 18.
Tegnaptól Kalocsán is lehet éjjel-nappal a megszokottnál olcsóbban tankolni, hiszen a Tesco kalocsai áruháza mellett megnyílt az ország tizennyolcadik, idén kilencedik Tesco benzinkútja. Az új Tesco benzinkút a magyar és európai uniós szabványoknak megfelelő minőségű 95-ös, 98-as benzint és dízelolajat árusít.
(TF)
2005. 11. 08.
9-10 százalékkal nőhetnek a fuvarozók költségei
A fuvarozók érdekképviseletei sérelmezik, hogy a kormány nélkülük döntött az autópályadíjak jövő évre tervezett emeléséről - tájékoztatott a Fuvarozó Vállalkozók Országos Szövetsége (FUVOSZ) és a Magánvállalkozók Nemzetközi Fuvarozó Ipartestülete (NiT Hungary).
fuvarozók számítása szerint a D4-es kategória 4-5,5 százalékos áremelése összességében mintegy 9-10,5 százalékos kiadásnövekedést jelent adóvisszaigénylő pozícióban lévő közúti szolgáltatók számára. Kalkulációjuk szerint ugyanis az kiegészül az áfa öt százalékpontos csökkentése miatt keletkező, visszaigényelhető áfacsökkenéssel. Az érdekképviseleti szervezetek levelet küldtek a miniszternek, amelyben konstruktívabb és hatékonyabb együttműködésre, és a korábbi megállapodás elveit tükröző döntéshozatali munkára kérik fel a kormány képviselőit. (VG)
2005. 10. 28.
Drágul a sztrádamatrica
Januártól átlagosan 9,75 százalékkal kell többet fizetniük az autósoknak a sztrádamatricákért, de mivel a drágítás elsősorban a zömmel külföldi kamionok által használt négynapos matricánál jelentős - itt az ár 2000-ről 2750 forintra ugrik -, a magyar autósok ennél kisebb áremelkedésre számíthatnak.
A személyautók négynapos matricája a nem nyári szezonban 1120 helyett 1170 forintba kerül majd, ami 4,5 százaléknál kisebb emelést jelent, a május 1-jétől szeptemberig tartó idegenforgalmi szezonban pedig 1460-ról 1520 forintra nő az ár, ami 4,11 százalékos drágítás. Az éves vignetta 5,7 százalékkal, 35 000 forintról 37 000 forintra drágul, a hetijegy ára 8,7 százalékkal, 2300-ról 2500 forintra emelkedik, a havié 7,7 százalékkal, 3900-ról 4500 forintra nő. A fuvarozók szempontjából legfontosabb, D4-es, 12 tonna tömeg feletti járművekre vonatkozó kategória heti, egy hónapos és éves matricáinak ára átlagosan 4-5,5 százalékkal emelkedik, az egynapos, jellemzően a nemzetközi tranzit teherforgalomban használt D4-es matrica ára viszont 37,5 százalékkal emelkedik meg. Változás az is, hogy januártól a Mosonmagyaróvár és Hegyeshalom közötti 16 kilométeres szakasz díjkötelessé válik, és még idén csatlakozik a fizetős sztrádákhoz az M5-ös Kiskunfélegyházát Szegeddel összekötő újabb 49 kilométere is. (NSZ)
2005. 10. 26.
350 millió euro szállítási projektekre
A 356 millió euró mintegy 70 százalékát vasúti projektekre fordítják, 20 százalékát pedig olyan intelligens és újító szállítási rendszerekre, mint például a vasúti együttmuködési rendszerek. A jelentos támogatáshoz jutó beruházások nagy része már az elozo években is jelentos összeget kapott, ezek között szerepel a Galileo-projekt, valamint a Brenner Alpok és a Lyon-Torinó vasútvonal.
2005. 10. 20.
Nemzetközi Szállításszervezési Szakkonferencia
A KTE, a KTI és az MLSZKSZ ebben az évben is megszervezi Balatonvilágoson a Nemzetközi Szállításszervezési Szakkonferenciát 2005. október 26-28. között.
A jubileumi, huszadik(!) szakkonferencia témája:
SZÁLLÍTÁSSZERVEZÉSTŐL A LOGISZTIKÁIG (1985-2005)
2005. 08. 26.
Megállapodtak a fuvarozók a kormánnyal
Aláírták a közúti fuvarozó vállalkozások szakmai érdekképviseletei az ágazat versenyképességének javítását szolgáló 18 pontos megállapodást a kormánnyal kedden.
A fuvarozói érdekképviseletek nevében Sorgo Tibor, a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete ügyvezető elnöke, Galambos István MKFE-társelnök, Dittel Gábor, a Magánvállalkozók Nemzetközi Fuvarozó Ipartestülete ügyvezető főtitkára, Hunyady Szabolcs, a Közúti Közlekedési Vállalkozások Szövetsége, és Peredi Péter, a Fuvarozó Vállalkozások Országos Szövetsége főtitkára látta el kézjegyével.
(FN)
2005. 08. 24.
A fuvarozók aláírják a megállapodást a kormánnyal "Bizonyos kiegészítésekre" még szükség lesz - mondta Karmos Gábor
A Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületének (MKFE) elnöksége bizonyos kiegészítésekkel, módosításokkal kész aláírni a kormány kedd este hozzájuk eljuttatott, újabb 18 pontos megállapodás tervezetét - mondta Karmos Gábor, az MKFE főtitkár-helyettese az MTI-nek szerdán.
"A kormány, a közúti közlekedési szolgáltatók versenyhelyzetének javítására korábban kialakított 14 pontos megállapodás tervezetet, újabb négy ponttal egészítette ki, ám ez nem konkrét javaslatokat tartalmaz, csupán annyit jelent, hogy e négy pont visszakerült a még tárgyalandó megegyezéscsomagba" - közölte a főtitkár-helyettes.
Hozzátette: e négy téma, a gázolaj jövedéki adótartalmának csökkentése, a menetrendszerinti autóbusz közlekedés szabályozása, az utakra fordított pénz társadalmi ellenőrzése, és a hétvégi kamionstop éjszakai feloldásának lehetősége.
"Arról is határozott az elnökség, hogy bizonyos pontokat konkrét teljesítési határidőkkel kell ellátni, illetve néhány témánál apróbb módosításokat kell végrehajtani. Például a forgalmi engedélyek hosszabb használhatósága érdekében a 3 bélyeghelyet még kettővel ki kell egészíteni, továbbá a végleges intézkedésig legalább az augusztus utolsó hétvégéjén éjszaka engedélyezni kellene a tehergépjármű-közlekedést" - hangsúlyozta Karmos Gábor.
Kifejtette: azt is kérik, hogy a kormány és a közúti fuvarozók közötti megállapodás megkötésétől számított 2 héten belül a kormány hozzon létre egy szakértői bizottságot, a jövedéki és a gépjárműadó, az illetékek, és a fuvarozói napidíjak kérdésével kapcsolatos követeléseik jogszabályi kidolgozására, hogy azok már a 2006. évi adótörvény módosításokba bekerülhessenek.
"Az MKFE az említett kiegészítésekkel, aláírásra javasolja a kormánynak a 18 pontos megállapodás tervezetét, amelyet levélben juttattunk el a kormányt képviselő Szanyi Tibornak, a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium politikai államtitkárának" - emelte ki Karmos Gábor. Utalt arra, hogy az MKFE elnökségének döntéséről csupán tájékoztatják a másik három meghatározó közúti fuvarozói érdekképviseletet, ám ezúttal nem egyeztetik velük a kormány részére elküldött megállapodás tervezetét.
(NOL)
2005. 08. 11.
A SkyEurope beszáll a teherfuvarozásba is
A szlovák SkyEurope Airlines diszkont légitársaság a jövőben teherszállításra is bérbe adja menetrendszerű járatai raktér kapacitását. Az üzletág logisztikai szervezését a német Leasure Cargo társaság látja el - közölték a társaságnál szerdán.
Szlovákia és a környező új EU-tagállamok gazdaságának fellendülése miatt megnőtt az igény a teherárú, különösen az expresszárú, az ipari alkatrészek és az elektronikai részegységek légi fuvarozása iránt.
(NOL)
2005. 08. 04.
A fuvarozók 10 százalékkal emelnének
fuvarozó cégek 10 százalékos áremelést terveznek az üzemanyagköltségek növekedése miatt. A magyar gazdaság szempontjából a benzin mellett a gázolajár emelkedése is egyre fájdalmasabb: a szállítás mellett a vállalati gépjárműparkban is mind több a dízelüzemű autó.
A magyar fuvarozók mostanra elértek tűrőképességük határára - mondta a Napi Gazdaságnak Galambos István, a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületének társelnöke az utóbbi hetek üzemanyagár-változásaira reagálva. Az elmúlt napokban kúthálózattól függően 265-275 forintra emelkedett a 95-ös oktánszámú benzin ára.
(FN)
2005.07.18.
Májusban visszaesett a légi teherszállítás
Májusban idén első ízben csökkent a légi teherfuvarozás, mert a magas olajár a vártnál nagyobb mértékben fékezi a világkereskedelmet - tette közzé Genfben a nemzetközi légiforgalmi szövetség.
A teherfuvarozás - amely jól jelzi a világgazdaság fejlődésének irányát - 1,6 százalékkal csökkent az egy évvel korábbihoz képest, az év első öt hónapjában azonban még 3,1 százalékos növekedést nyugtázhatott a nemzetközi szervezet.
Ugyanakkor a személyszállítás világszerte 8,8 százalékkal nőtt májusban az egy évvel korábbihoz képest, nagyjából hasonló ütemben, mint a korábbi hónapokban.
(PB)
2005.07.01.
Az üzemanyag jövedéki adójának csökkentésére szólítja fel a kormányt és a parlamenti képviselőket a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete.
Az egyesület erre április 20-ig adott határidőt. Ha addig nem sikerül elfogadható eredményt elérni, akár sztrájkolni is készek a fuvarozók. Az egyesület az ellen tiltakozik, hogy a kiemelten a közlekedési szolgáltatókat és a teherfuvarozókat érintő gázolaj ára 1 hét alatt 12 forinttal emelkedett.
(MA)
2005.04.14.
Csehországban a 7,5 tonnánál nehezebb teherautók számára várhatóan már idén júniusban bevezetnek egy speciális úthasználati díjat, a javaslatot most dolgozza ki a kormány - írta a Pravo keddi számában.
2002.01. 19.
A GKM értesítése a harmadik országos, nem Uniós országot is érintő fuvarozásról
A Gazdasági és Közlekedési Minisztériumtól kapott információ értelmében, tájékoztatásul közöljük, hogy hazánk Európai Uniós csatlakozás óta az Unión belüli fuvarozás teljesítése során Közösségi Engedély felmutatása elegendő, nem szükséges bilaterális engedély használata.
Az Unión belüli harmadik országos fuvarozás 2004. május 1-jétől szintén engedély nélkül végezhető.
A Tanács 881/92/EGK rendelete lehetőséget ad a tagállamoknak arra, hogy bilaterális alapon megállapodjanak abban, hogy liberalizálják az olyan harmadik országos fuvarozást is, amely nem Uniós országot is érint.
A Gazdasági és Közlekedési Minisztérium Főosztályának megkeresésére a ciprusi fél beleegyezett abba, hogy ilyen típusú fuvarozások végzéséhez a Közösségi Engedély elegendő legyen.
(NIT Hungary)
2004.12.23.
Záhony: a helyzet ma normalizálódhat
Komolyan érinti a magyar fuvarozókat a Záhonynál kialakult helyzet, az, hogy Ukrajna felé a várakozási idő továbbra is húsz óra.
Az ukrán vámszervek fogadóképtelenek a meghibásodott számítógéprendszer, valamint az importbefogadó-nyilatkozatok hiánya miatt. Ez nagymértékben érinti a magyar fuvarozókat - mondta Kovács Ágnes, a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete (MKFE) nemzetközi és társegyesületi kapcsolatokkal foglalkozó szakembere. Számot, adatot azonban nem tudott mondani. Az ukrán határon kialakult helyzet megoldása érdekében az MKFE folyamatos kapcsolatot tart fenn a VPOP és a Külügyminisztérium illetékeseivel, és a probléma soron kívüli megoldásában kérte ukrán társegyesülete, az AIRCU segítségét is. A Külügyminisztériumtól - az ukrán hatóságok információi alapján - azt a tájékoztatást kapták, hogy az ukrán vámos számítógépes rendszer Kijevben hibásodott meg. A hiba kijavításán dolgoznak, és a helyzet normalizálódása ma estére várható.
(Vg)
2004.12.22.
2005. január 1-jétől Németországban a 12 tonna megengedett össztömeg feletti tehergépjárművek esetében új, a megtett kilométerekkel arányos díjakat megállapító, fizetési rendszer lép életbe.
2004. 11. 29.
Az ÁFA kiutalásának késedelme miatt ellehetetlenülő fuvarozók
NiT Hungary -Tagjai érdekében- levélben fordult a Pénzügyminiszterhez és az APEH Elnökéhez.
A fuvarozó vállalkozások a pénzügyi teljesítő képességük határán vannak. Az őket jogosan megillető általános forgalmi adó kiutalásának késedelme a vállalkozások tömeges anyagi ellehetetlenüléséhez vezethet.(NiT)
2004.11.09
2005. január 1-től átlagosan 15 %-kal emelkednek az autópályadíjak, amelyet a GKM szerint a gyorsforgalmi úthálózat mintegy 9 %-os bővülése, valamint az éves infláció 6 %-os mértéke indokol.
2004. 10. 30.
Bizonytalan fuvarozók
A folyamatosan emelkedő üzemanyagárak több százezer forintos plusszterhet róttak már eddig is a magyar fuvarozókra, és senki nem tudja, hogyan alakulnak az árak az év hátralévő részében - jelentette ki a Fuvosz főtitkára. Peredi Péter szerint a kormány nem megfelelő mértékben csökkenti a gázolaj jövedéki adóját, hiszen például a szomszédos Ausztriában 10 forinttal kevesebb jövedéki adót kell egy liter gázolaj után kifizetni, mint hazánkban.
(HTV)
2004. 10. 13
Csökken a négynapos autópálya-matrica ára
Október elsejéjétől ismét 970 forintra csökken a négynapos autómatrica ára - közölte az Állami Autópálya Kezelő Rt. szerdán.
A társaság közleménye szerint az év végéig az autópálya díjak már nem változnak. A 2005. évi árakat az erre vonatkozó jogszabályok értemében a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium határozza meg a közeljövőben.
A közlemény emlékeztet arra, hogy a négynapos autópálya matrica csak a személygépkocsik számára létezik. Az autóbuszok és a 7,5 tonna összes tömeget el nem érő tehergépkocsiknak, illetve a 7,5 tonna összes tömeg feletti járműveknek a legrövidebb idejű autópálya matrica a 10 napos, melynek ára változatlanul 5.500 forint és 8.500 forint.
(MTI)
2004. 09. 29
Nemzetközi Fuvarozó Ipartestülete (NiT-Hungary) szerint Európában egy kilométer alapú egységes elektronikai eszközökkel működtetett minden ország autósai számára megfizethető útdíj-rendszert kell kialakítani - mondta Dittel Gábor, az érdekképviselet ügyvezető főtitkára sajtótájékoztatón pénteken Budapesten.
2004. 09. 26.
A teherautók számára fizetősek lesznek a német autópályák
Várhatóan 2005. január 1-től vezetik be Németországban a 12 tonna összsúlynál nehezebb teherjárművek számára a megtett távolságtól függő autópálya-használati díjat, amitől havonta mintegy 200 millió eurós bevételt várnak.
Erről Martin Rickmann, a Toll Kollect GmbH az elektronikus díjbeszedő rendszert kiépítő és üzemeltető cég munkatársa tájékoztatta az újságírókat szerdán Budapesten, a német nagykövetségen.
Németországban a mintegy kétezer kilométer hosszúságú autópálya-hálózaton kívánják beszedni a 12 tonnánál nehezebb teherautók közlekedése után a kilométerenkénti 9-14 eurócentes díjat.
(INDEX)
2004. 09. 26
Jelentős kamionsofőr-hiány alakult ki az Egyesült Királyságban, ezért Közép-Európában, elsősorban Lengyelországban és Magyarországon próbálnak embereket toborozni a brit cégek - írja a Financial Times
2004. 09. 17.
Augusztusban - néhány napos csúszással - Magyarországon is bevezetik az egységes külsejű, uniós jogosítványt. A korábban kibocsátott, papírformátumú, magyar vezetői engedélyeket az összes EU-országban kötelesek elfogadni; ennek érdekében egy-egy közösségi kiadványt bocsátottak minden tagállam rendelkezésére, amely tartalmazza az egyes országokban érvényes jogosítványok mintáit. Sőt, ha a magyar állampolgár valamely EU-tagállamba települ át, jogosítványát mindenféle vizsga nélkül az adott országban érvényes vezetői engedélyre cserélik.
2004. 07. 31.
A Waberer's Csoport megvásárolta a hazai élelmiszer disztribúció egyik vezető vállalatát, a Transporta Kft.-t
A Waberer's Csoport megvásárolta a Transporta Kft. 100 százalékos üzletrészét. A Transporta tulajdonosi jogainak megszerzésével a Waberer's Csoport tovább erősíti vezető pozícióját a belföldi disztribúció piacán, és tevékenységi körét gyorsposta szolgáltatással, valamint tartályos gázfuvarozással bővíti. A tranzakció révén a fuvarozás, szállítmányozás és logisztikai szolgáltatások piacait Magyarországon és Közép-Európában vezető vállalata átveszi a promt igények rövid határidővel történő szállításának piacvezető pozícióját is, melyet egy országos lefedettséget biztosító hálózaton keresztül működtet. Az akvizíció része annak a dinamikus terjeszkedési programnak, amellyel a Waberer's Holding Logisztikai Rt. regionális piacvezetővé válik Közép-Kelet-Európában.
A Waberer's Csoport flottája a Transporta csaknem 150 járműjével - köztük speciális, például gázszállításra alkalmas kamionokkal, hátsó emelőfalas és fedélzeti darus, valamint nehézgépjárművekkel bővült.
A belföldi disztribúció specialistájaként ismert Transporta ügyfelei az akvizíció révén élvezhetik a cégcsoport csaknem kimeríthetetlen fuvarozási, logisztikai és raktár kapacitásából adódó előnyöket éppúgy, mint azt a hatékonyság növekedést, amelyet a waberer's optimum solution® elnevezésű, egyedi ügyfél kiszolgálási eljárásrendszer idéz elő a megbízók logisztikai tevékenységeiben.
2004. 07. 14
270 kamionszerelvény a finanszírozása 25 millió euró értékben
Sikeresen lezárultak a tárgyalások a Waberer's Csoport, valamint a CitiLeasing, a HVB Leasing Hungary Rt. és a K&H Autófinanszírozó Rt. között annak a 270 kamionszerelvénynek a finanszí-rozásáról, amelyet Magyarország és Kelet-közép Európa fuvarozási, szállít-mányozási és logisztikai szolgáltatási piacának vezető vállalata az elmúlt hetekben szerzett be. A 25 millió euró értékű fuvareszköz állomány beruházást nyílt végű, deviza alapú pénzügyi lízing konstrukcióban finanszírozza a három pénzügyi vállalkozás.
2004. 07. 11
Fuvareszköz beszerzés hatmilliárd forint értékben
270 vontatót és nyerges vontatót és ugyanennyi félpótkocsit vásárolt a Waberer's Csoport mintegy 6 milliárd forint (25 millió euró) értékben. Az új beszerzések révén a cégcsoport nemzetközi fuvarozás-ban résztvevő flottájának átlagos életkora 2,8 évről 2,2 évre csökken. Vala-mennyi jármű a jelenleg legkorszerűbb, üzemanyag-takarékos és környezet-kímélő dízelmotorokkal működik. A félpótkocsik tetőszerkezete kiemelhető, ami meggyorsítja a rakodást. A megrendelői igényekre reagálva a cégcsoport további tíz különleges, osztott raktérhűtésre alkalmas hűtő-félpótkocsit is vásárolt
Magyarország és Kelet-Közép-Európa legnagyobb komplex logisztikai és fuvarozási, szállítmányozási cégcsoportjának gépjármű rekonstrukciós programja része annak az intézkedés sorozatnak, amelynek eredményeként jobban kiaknázhatóvá válnak a Magyarország geopolitikai helyzetéből fakadó logisztikai előnyök, megőrizhető a cégcsoport kelet-közép-európai piaci versenyelőnye és biztosítható az Európai Unió piacain való még eredményesebb szereplése.
2004. 06. 16
Áremelésre készülnek a fuvarozók
Keveslik a kormány adócsökkentési intézkedéseit a fuvarozók. Az ágazat tarifaemelésre készül, ami szinte minden területen kihat az árakra.
Legkorábban szombaton csökkenthetik - a hétfőn elfogadott kormányhatározat értelmében - a benzin árát.
A Mol május 19-i hat forintos áremelése következtében valószínűleg a gázolaj ára is a 225 forintos beavatkozási szint fölé került, az pedig minden területen érezteti majd hatását. A magas benzinár megjelenik majd a szállítási díjakban, azokon keresztül pedig automatikusan drágul a kenyér, az építőanyag stb. Peredi Péter, a Fuvarozó Vállalkozók Országos Szövetségének (Fuvosz) nyugalmazott főtitkára szerint a kétforintos árcsökkenés nem segít a nehéz helyzetbe jutott ágazatnak. Elmondta: tagjaik az idei tarifáik kialakításakor kalkuláltak ugyan az üzemanyagárak változásával, de az áremelkedés jóval nagyobb volt. Pesszimista becslések szerint előfordulhat, hogy egy liter benzinért hamarosan akár 300 forintot kell fizetnünk. (MNO)
2004. 05. 23.
A magyar közúti fuvarozók számára liberalizált lett május elsejétől a nemzetközi árufuvarozási piac az Európai Unióban. Ez alól kivétel az úgynevezett kabotázs forgalom, amire a több éves átmeneti tilalom vonatkozik. A nyugat-európai országok felé fennálló korlátozott számú nemzetközi fuvarozási engedély rendszer is megszűnt május 1-jén, és helyébe lépett a közúti fuvarozók új közösségi engedélye, az úgynevezett EU-licenc, amelyet bizonyos adminisztratív, pénzügyi és eszköz feltételek teljesítése esetében megkaphat a közúti fuvarozó, ám e nélkül az unió területén nem végezhet fuvarozást.
2004. 05. 05.
Két-három évig is eltarthat a magyar fuvarozók európai integrációja
Két-három évig is eltarthat az integráció folyamata - véli a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületének vezetője, aki azért lát üzleti lehetőséget az uniós csatlakozásban.
A magyar fuvarozóknak nem technikai állományukon, hanem szakmai felkészültségükön kell javítaniuk, ha érvényesülni akarnak az unióban - mondta de Sorgo Tibor, az egyesület ügyvezető elnöke. - Az Európai Unióban egyes országokban a közúti fuvarozók 90 százaléka egy-két autót üzemeltet csak. Más országokban pedig a nagyüzemi méret a jellemző, és mégis mind a két ország fuvarozói teljes jogú tagként és sikeresen működnek az unióban. Tehát nem arról van szó, hogy valakinek egy vagy ezer autója van, hanem arról, hogy az, aki üzemelteti, tudja-e, hogy mit kell csinálnia, hogyan kell csinálnia, hogyan szabad csinálnia. Ez mindennek az alapja - közölte az elnök. Az uniós piac megnyílásával Magyarország sokat nyerhet, de csak a megfelelő mentalitással és tudással - folytatta de Sorgo Tibor. Mint mondta: különösen a gyakorlatiasság hiánya, a meglévő ismeretek fel nem használása azok a jellemzők, melyeken változtatni kellene. A május elsejével megkezdődő integrációs folyamat várhatóan két-három évig is eltart majd. A nemzetek közötti fuvarozás és a külföldiek munkavállalásának újraszabályozása ugyanis ennyi időt vesz majd igénybe.
(MR)
2004. 04. 30.
Fuvarozók demonstrációi több megyében
Számtalan gondjuk van a gabonafuvarozóknak, akik most még a munka beindulása előtt döntöttek úgy: több helyütt útlezárást tartanak az ország déli határvidékén.
- A tavalyi aszályos év nagyon nagy gondot okozott nekünk is, nemcsak a mezőgazdaságnak, mivel belőlük élünk - mondta a tüntetés szervezője, Rajcsányi János. Az alacsony fuvardíjak annyira ellehetetlenítenek most már bennünket, hogy az önköltséget nem tudjuk megkeresni. Erre rátetézett még a nagy mértékű súlyadó. Az eszköz nélküli fuvarozók is sok problémát okoznak, mert alacsony fuvardíj-vállalással is meg tudják oldani a munkát, mert náluk mindenképpen haszon keletkezik, nincsen semmiféle költségük.
(FN)
2004. 04. 20.
(Haladéktalanul, még az M5-ös matricásítása előtt ki kell tiltania a nehézgépjárműveket az ingyenes 5-ös főútról a közútkezelőnek. A fuvarozók emiatt demonstrációra készülnek.
2004. 02. 22.
Waberer's Csoport: új gazdasági igazgató
A Waberer's Csoport a 32 éves Szlávik Pétert nevezte ki a 23 hazai és 5 külföldön működő tagvállalatból álló, 2003-ban közel 60 milliárd forint nettó árbevételt realizált cégcsoport gazdasági igazgatójává. A szakember felelőssége a szállítmányozás, fuvarozás és a komplex logisztikai szolgáltatások területén piacvezető cégcsoport szerteágazó gazdasági folyamatainak irányítása mellett kiterjed a társaság az európai uniós piacon folytatandó gazdaságpolitikájának kialakítására és végrehajtására, a Waberer's Csoport nemzetközi expanziójának megvalósítására, valamint tőzsdei bevezetésének előkészítésére.
2004. 02. 19.
2004. január 1-jétől Ausztriában a 3,5 tonna megengedett össztömeg feletti gépjárművekkel már csak az új GO-Box készülékekkel lehet felhajtani az autópályákra. A díj előzetesen vagy utólagosan fizethető, a forgalmi adó visszaigényelhető - írja a Világgazdaság. >>>
2003. 12. 28.
Waberer's Csoport Westel megállapodás
A két cég között aláírt megállapodás értelmében a korábban több szolgáltatóval - így a Westellel is kapcsolatban álló - Waberer's Csoport teljes mobilflottája, valamennyi munkatársa számára a továbbiakban a Westel biztosítja a hang- és adatalapú szolgáltatásokat. A megállapodás részeként a Westel által biztosított szolgáltatások között olyan innovatív megoldások is szerepelnek, mint az SMS alapon működő fuvarszervezési szolgáltatás költséghatékonyságának növelését megcélzó alkalmazás, amely korszerű megoldást jelent a kamionok aktuális helyzetének (GPS koordinátáinak), és az éppen teljesítés alatt álló fuvarmegbízásokkal kapcsolatos információknak a továbbítására.
2003. 12. 12.
Megjelent a nemzetközi közúti árufuvarozók EU-konform tankönyve
A NiT- Hungary kiadásában és szerkesztésében , írásában megszületett a közlekedési szakkönyvtár újabb a szakma számára elengedhetetlenül fontos információkat tartalmazó a Közlekedési Főfelügyelet által 1929/2003 számon jóváhagyott Nemzetközi közúti árufuvarozók EU-konform tanfolyamának tankönyve.
A könyv tartalmából:
- jogi ismertek
- gazdasági ismeretek
- árufuvarozási ismeretek
- vámismeretek
2003. 12. 05.
Kevés magyar kamionon van Go-box
A magyar buszok és tehergépjárművek üzemeltetői még nem készültek fel az új rendszer használatára: egyelőre csak néhány Ausztrián áthaladó vagy oda utazó járműben található meg a GO-box, azaz a kötelező fedélzeti egység. Január 1-én lép működésbe az új, 3,5 tonna megengedett legnagyobb össztömeg feletti járművek számára kialakított, a megtett kilométerek számán alapuló útdíjfizetési rendszer.
A GO-doboz, az osztrák díjszedő kapuk jelvevőivel kommunikál majd, így az autópályadíj a forgalom lassítása vagy megszakítása nélkül, automatikusan kerül levonásra és elszámolásra. A díj kiegyenlíthető egy előre befizetett összeg felhasználásával, vagy pedig utólagosan. A GO-Box beszerzése mindössze 5 euróba kerül, beszerelése pedig nem igényel különösebb szakértelmet, mert öntapadós részénél fogva akár a gépjármű vezetője is rögzítheti azt a szélvédőre.
2003. 11. 14
A tervezettnél jobb a vasúti árufuvarozás eredménye
A MÁV árufuvarozási üzletágának idei üzleti eredménye várhatóan több mint 4 milliárd forinttal magasabb lesz a tervezettnél. Az üzletág eredményeiről, az új tarifapolitikáról, és a nemrégiben lezajlott fuvaroztatói fórumok tapasztalatairól tartott sajtótájékoztatót az üzletág vezetője, Kovács Imre november 10-én, hétfőn Budapesten.
A MÁV árufuvarozási üzletágának fuvardíj-bevétele az első tíz hónap becsült tény adatai alapján 3,49 százalékkal jobb a tervezettnél, 65,1 milliárd Ft. Az árufuvarozási üzletág üzleti eredménye az I-X. becsült tény adatai alapján 10,5 milliárd Ft. Az első tíz hónapban 34,1 millió tonnát fuvaroztak vasúton, ami 99,8 százaléka a tervezett mennyiségeknek.
2003. 11. 11
Szigorúbban ellenőrzik a teherfuvarozókat
Az Országos Rendőrfőkapitányság, a Vám- és Pénzügyőrség, a Katasztrófavédelem és a Közlekedési Főfelügyelet mai közös sajtótájékoztatóján elhangzottak szerint összehangolt akció indul a hazánk területén áthaladó teherfuvarozók átfogó ellenőrzésére. A hivatalos szervek jelen lévő képviselői elmondták, a lépéseket a tehergépjárművek által okozott balesetek kismértékű - ám a médiában szerintük túlexponált - emelkedése indokolja. A határokon, és az ország területén folyó akció keretein belül a menetokmányok rutinellenőrzésén túl ellenőrzik a menetíró berendezést, illetve a rakományt is, különös tekintettel a veszélyes anyagokra.
2003. 10. 07.
Nyerésben a kamionosok
Részleges megállapodás született tegnap a hegyeshalmi határátkelő szomszédságában létesített kamionparkoló kötelező használatának - fuvarozók által kért - megszüntetéséről a fuvarozói érdekvédelmi szervezetek és a gazdasági tárca között. Eszerint amíg a parkoló üres, illetve a várakozó kocsisor nem éri el kamionterminál bejáratát, a nehéz-tehergépkocsik egyenesen a határhoz hajthatnak. A fuvarozók azonban továbbra is azt szeretnék elérni, hogy a parkoló használata ne legyen kötelező, így a tárgyalások a minisztérium és várhatóan a Vám- és Pénzügyőrség Országos Parancsnokságának bevonásával október 10-én folytatódnak. (NSZ)
2003. 10. 01.
Új pályázatokat hirdetett a GKM
A Gazdasági és Közlekedési Minisztérium (GKM) a Széchenyi vállalkozás-fejlesztési program keretében meghirdette a belföldi fuvarozást végző vállalkozások támogatására, illetve a kiskereskedelmi és szolgáltató üzlethelyiségek korszerűsítésének, bővítésének támogatására szóló új pályázatokat - mondta Gaál Gyula, a GKM politikai államtitkára szerdán sajtótájékoztatón Budapesten. Hozzátette, hogy a korábban kiírt pályázatok szeptember 30-i határidejét november 15-ig hosszabbították meg, és könnyítették a feldolgozóiparban működő kisvállalkozások modernizációját szolgáló beruházásokat, illetve a hálózatépítést segítő pályázatok feltételeit.
2003. 09. 20.
A fuvarozók tiltakoznak a hegyeshalmi kamionterminál ellen
A közúti fuvarozók elfogadhatatlannak tartják, hogy a határforgalomban kötelező lesz a pénteken átadott, és egy magáncég tulajdonában és működtetésében lévő hegyeshalmi kamionterminál használata.
A Magánvállalkozók Nemzetközi Fuvarozó Ipartestülete
(NiT-Hungary) és a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete (MKFE), MTI-hez eljuttatott közös közleményben kifogásolják a használati díj megfizetését is, hiszen a határvárakozásért nem a fuvarozó vállalkozó tehető felelőssé, ráadásul a terminál használatával a határvárakozási idő sem fog csökkenni.
2003. 09. 08.
Német autópályadíj - tesztelés, panaszok
Tömegesen előforduló műszaki nehézségekre panaszkodnak a német szállítók a hazai autópályadíj-rendszer tesztelésének elején - írta keddi számában a Handelsblatt, s beszámolóját megerősítik a televíziós állomásokon sugárzott riportok is. A szállítók elkerülhetetlennek ítélik a rendszer hivatalos rendszerbe állításának újabb halasztását: november 2-ról akár 2004 január elsejére. (MTI)
2003. 09. 04.
Drágul a külföldi fuvar
Komoly nehézségekkel és jelentős költségnövekedéssel számolhatnak a következő néhány hónapban a magyarországi közúti fuvarozó cégek a német, illetve osztrák autópálya-adó miatt. A Németországban november elejétől bevezetendő, kilométerenként 12,4 eurócentes útadó önmagában is olyan többletterhet jelent, amelyet nem tudnak lenyelni a fuvarozók. A Hungarocamion-Volán Tefu csoportnak például évente mintegy ötvenezer járatát érinti a változás, ami körülbelül kétmilliárd forint pluszköltséggel jár - mondta lapunknak Csiszár Károly, a Hungarocamion Rt. fuvarozási és szállítmányozási igazgatója. (Napi Online)
2003. 09. 02.
Fuvareszközök nyolcmilliárdért.
A Hungarocamion Csoport 370 új vontatóra, illetve 260 félpót- és 80 pótkocsira kiírt, csaknem nyolcmilliárd forint összértékű beszerzési tenderének eredményhirdetése szerint az összesen 165 ezer lóerő teljesítményt képviselő vontató járműveket a Volvo, a Mercedes és a DAF, a tandemeket a Volvo, a félpót- és pótkocsikat a Schmitz cég 2003 júliusától októberéig folyamatosan szállítja le. A környezetbarát és biztonságos üzemeltetés miatt a pályázók termékeinek meg kellett felelniük az EURO 3-as és az ÖCO IV-es környezetvédelmi normáknak. Az új fuvareszközök az ezeknél alacsonyabb követelményeknek megfelelő régebbi vontatókat váltják fel.
2003. 08. 11.
Belpolitikai válság a német sztrádadíj miatt
Kisebb belpolitikai botrányt kavart Németországban a teherautóknak tervezett autópályadíj augusztus 31-i bevezetésének elhalasztása. Az ellenzéki CDU/CSU a közlekedési miniszter lemondását követeli. A csütörtöki bejelentés szerint az augusztus 31-i bevezetést két hónappal halasztják el, november 2-re. Az augusztus végi műszaki átadás után díjmentes próbaüzem keretében működtetik a rendszert - határozott a közlekedési miniszter, egyetértésben a Toll Collect működtető konzorciummal.
Ugyanakkor az autópályadíj bevezetését az Európai Bizottság is erősen bírálja: brüsszeli vélemény szerint a német kormánynak felül kellene vizsgálnia mind a díj nagyságát, mind pedig a bevétel felhasználásának módját. Ez ügyben a Bizottság már vizsgálatot is kezdeményezett Németország ellen. (MTI)
2003. 08. 02.
Dráguló szlovák sztrádamatrica sújtja a magyar fuvarozókat
Komoly gondot okozhat a magyarországi közúti fuvarozócégeknek, ha a szlovák közlekedési minisztérium elképzelésének megfelelően 2004. január 1-jétől 25 százalékkal emelkedik Szlovákiában a sztrádamatricák ára, ráadásul a szaktárca tervei szerint az úthasználati díjat a gyorsforgalmi utakra és az első osztályú műutakra is kiterjesztenék. (Az úthasználati díj kiterjesztését tervezi a cseh kormány is, így a jelenlegi 520 kilométer sztráda helyett 2005-től összesen 3000 kilométer hosszúságú út lenne fizetésköteles.) (MNO)
2003. 07. 31.
A közúti fuvarozók hatékony uniós integrációja
A közúti fuvarozók hatékony uniós integrációjának elősegítése érdekében együttműködési megállapodást kötött a Közlekedési Főfelügyelet (KFF) és a Magánvállalkozók Nemzetközi Fuvarozó Ipartestülete (NiT-Hungary).
A megállapodás célul tűzi ki a fuvarozókat érintő jogszabályok által megengedettek szerint az adminisztrációs terhek enyhítését. Az együttműködés keretén belül a KFF vállalja, hogy a jogszabályi keretek figyelembevételével alkalmanként lehetőséget biztosít a NiT szakértőinek arra, hogy az ellenőrzésekről közvetlen tapasztalatokat szerezhessenek.
A két fél el szeretné érni, hogy a négyezer közúti fuvarozót képviselő szervezet minél szélesebb körben bekapcsolódjék a tagjait érintő nem államigazgatási jellegű feladatokba. Nem titkolt cél tovább az sem, hogy a hazai vállalatok az EU-csatlakozást követően pedig az új piaci környezetben a minél eredményesebb működjenek.
2003. 07. 30.