A debreceni regionális nemzetközi repülőtér fejlesztése olyan stádiumba jutott, hogy a továbblépéshez, a jelentős forgalomnöveléshez komoly befektető partnert keres az önkormányzat - jelentette ki Kósa Lajos, a helyszínen tartott sajtótájékoztatón szerdán.

A cívis város polgármestere elmondta: jelenleg német, olasz, kanadai, kínai és orosz befektetőkkel tárgyal a város vezetése a repülőtér-fejlesztésről. Tájékoztatása szerint a tárgyalások széles spektrumon folynak: szó lehet a repülőtér teljes eladásáról, koncesszióba adásáról, vagy esetleg az üzemeltetés átadásáról. Hozzátette: a 387 hektáron lévő repülőtér teljes mértékben önkormányzati tulajdonban van, eddig körülbelül négymilliárd forintot fordítottak a fejlesztésére, amiből hárommilliárd saját beruházás volt, 800 millió forintot európai uniós támogatásként a kármentesítési munkálatokra kaptak, amelyek 2008 végére fejeződnek be, 200 millió forint pedig a kormánytól származott.

Kósa Lajos utalt arra, hogy ma már valódi repülőtérként néz ki a debreceni légi bázis, ahol tavaly több mint 40 ezer utas fordult meg, az idén 50 ezerre számítanak, de a repülőtér akár 300 ezer utast is képes évenként fogadni. Ennek megvalósítása érdekében keresik a külföldi befektető partnert - fűzte hozzá a polgármester, aki szerint a repülőtér fejlesztése - az utaslétszám mellett a teherforgalom beindítása - jól illeszkedik Debrecen gazdaságfejlesztési elképzeléseibe.

Virág László, a repülőtér igazgatója hozzátette: a légi bázis biztonsága, megközelíthetősége és az utasok komfortérzetének javítása érdekében komoly fejlesztéseket valósítottak meg. Kétszeresére bővítették a repülőtéri parkolót, így 369 személygépkocsi és 16 autóbusz várakozhat térítésmentesen a repülőtér parkolójában. Tavaly 3.500 négyzetméter nagyságúra bővítették az utasforgalmi terminált, ahol számítógépes utas- és poggyászkezelési rendszer működik, s az utazók hat check-in pultnál vehetik fel beszállókártyájukat. (GR)

Megszüntette Debrecen-Budapest közötti belföldi légijáratát az OLT légitársaság - közölte Kovács Ágnes, az OLT kapcsolattartója.

Az OLT utolsó Debrecen-Budapest közötti belföldi járata vasárnap délután közlekedett. Kovács Ágnes ismertette: az OLT légitársaság egyoldalúan felmondta a járat működtetésével kapcsolatos szerződést mind a Debreceni Vagyonkezelő Rt.-vel, mind a Debrecen Airport Kft.-vel.

Októberben már a kétezredik utast köszöntötték a járaton, amelyet elsősorban külföldi üzletemberek vettek igénybe. A járattal 25 ezer forintért fél óra alatt lehetett eljutni a járattal Debrecenből a fővárosba, illetve vissza.

Kovács Ágnes elmondta, a légitársaság nem indokolta meg a járat azonnali megszüntetését. Ugyanakkor tudomása van arról, hogy bizonyos jegyváltási gondok, az áfa elszámolással kapcsolatos problémák nehezítették a működést. A kapcsolattartó szerint van igény, piaci érdeklődés a Debrecen-Budapest közötti menetrendszerinti járat további működtetésére, amelynek a lehetőségét keresik a szakemberek.

A menetrend szerinti Debrecen és Budapest közötti légijárat indítását még március 27-én jelentette be a cívis városban Demszky Gábor, Budapest főpolgármestere, Kósa Lajos, Debrecen polgármestere, valamint a Malév és az észak-németországi székhelyű OLT légitársaság vezérigazgatója. Akkor mérföldkőnek nevezték a repülés történetében a járat indítását, merthogy utoljára 1968 őszén indult belföldi repülőjárat Debrecenből a fővárosba.

Az új járattal Debrecenből 4 óra alatt bármelyik európai célpont elérhetővé vált, a Malév ugyanis fél óra alatt tovább szállította az utasokat Ferihegyről. A szakemberek azt mondták: a vállalkozás nyereséges lesz, ugyanis az OLT gépei nem vesztegelnek üresen Ferihegyen, hanem két járat között megfordulnak Ljubjanában is. (Híradó)