Az Air France-KLM versenyképesebbé teszi flottáját; modernebb, nagyobb teljesítőképességű és kevésbé környezetszennyező repülőgépeket szerez be, amelyek kulcsfontosságú szerepet játszanak abban, hogy a vállalat vezető szerepet töltsön be a légi közlekedésben.

Az Air France rövid- és középtávú járatainak megújítása

Az Air France elrendelte hatvan darab Airbus A220-300-as repülőgép beszerzését, további 30 vásárlási opcióval és 30 beszerzési joggal. Az első repülőgépnek 2021 szeptemberében érkezik meg. Az új gépek az Air France rövid- és középtávú járatainak flottájához csatlakoznak majd. Ez a repülőgép lehetővé teszi az Air France számára, hogy csökkentse ökológiai lábnyomát. Az A220-300-as 20%-kal kevesebb szén-dioxidot bocsát ki és kétszer csendesebb, mint a kategóriájához tartozó hasonló repülőgépek.



A 150 férőhellyel és 2300 tengeri mérföldes működési tartománnyal rendelkező A220-300-as gép kiválóan alkalmas az A318-as és A319-es repülők helyettesítésére az Air France rövid- és középtávú járatainak hálózatán. Ez a repülőgép lehetővé teszi a társaság számára, hogy növelje versenyképességét azáltal, hogy a helyettesítendő repülőgépekhez viszonyítva több mint 10%-kal csökkenti az ülésenkénti költségeket.

Az új repülőgép Air France flottához való csatlakozása hozzájárul az ügyfélélmény folyamatos javulásához is, mivel az ülések nagyobb helyet kínálnak majd, nagyobbak lesznek a kézipoggyász-tároló rekeszek, szélesednek a folyosók és WiFi elérhetőség is lesz a fedélzeten.

Az A380-as repülők kivonása az Air France flottájából 2022-ig

Az Air France-KLM emellett 2022-re kivonja a A380-as modellt az Air France flottájából. A négy motorral rendelkező A380-as ülésenként 20-25%-kal több üzemanyagot fogyaszt és több CO2-t bocsát ki, mint az új generációs hosszútávú járatok. A növekvő repülőgép-karbantartási költségek, valamint az ügyfelek elvárásainak kielégítéséhez szükséges utastéri felújítások még tovább csökkentik az Air France A380-asainak gazdasági megtérülését, így a repülőgép flottában tartása jelentős költségekkel járna.

Az Air France KLM csoport tanulmányozza az A380-as repülőgépek helyettesítésének lehetőségeit a jelenleg forgalomban lévő új generációs repülőgépekkel.

"Ezek a döntések teljes mértékben támogatják az Air France-KLM csoport flottájának versenyképességi stratégiáját" - mondta Benjamin Smith, az Air France-KLM csoport vezérigazgatója. "Nagyon örülünk annak, hogy együtt dolgozhatunk az Airbus-szal, és egy új modellel, az A220-300-al egészíthetjük ki a flottánkat. Az Airbus A220-300-zas segítségével a szén-dioxid- és zajkibocsátást jelentősen tudjuk csökkenteni és fenntarthatóbb üzemeltetést tudunk biztosítani. Ez a modell további kényelmet nyújt utasaink számára a rövid- és középtávú járatainkon."
(logsped)