2010 áprilistól a biztosítónak műszaki vizsgára kell küldenie - a tulajdonos költségére - a károsult járművet, ha a tulajdonos nem kívánja megjavítani. A biztosítók szövetsége az Alkotmánybírósághoz fordult, de a beadvány nem szerepel a következő két ülés napirendjén.

Hiába az alkotmánybírósági beadvány, április elsejével életbe lép a kötelező gépjármű-felelősségbiztosításról szóló, többször is módosított törvény. Az új szabály szerint műszaki vizsgára kell küldeni a karambolozott autót, ha biztosító kárfelmérője úgy ítéli meg, hogy az a baleset miatt biztonsági szempontból alkalmatlan a közlekedésre. Az Alkotmánybíróság szóvivője, Sereg András azt mondta: a következő két ülés napirendjén nem szerepel a beadvány.

A Magyar Biztosítók Szövetsége március 3-án fordult az Alkotmánybírósághoz. Akkor módosult ugyanis még egyszer a szabályozás. Trunkó Barnabás főtitkár korábban - még a decemberi változtatás után - a Krónikának azt mondta: értelmezhetetlen a rendelkezés. Szerinte ugyanis a biztosítási szakértő műszerek és képesítés hiányában nem minden esetben tudja eldönteni, alkalmas-e a közlekedésre egy balesetet szenvedett autó vagy sem. Ráadásul az eredeti elképzelés szerint a könnyen javítható hibák miatt is műszakiztatni kellett volna a kocsit.

A február végi módosítás alapján akkor kell műszakiztatni az autót, ha az üzembentartó a kárfelmérés után nyolc napon belül nem javíttatja ki a sérülést. Ráadásul ebben az esetben a biztosító nem fizetheti ki a teljes kárösszeget sem, hanem előlegként csak annak 60 százalékát. Trunkó Barnabás korábban úgy vélte: a szabályozás miatt előfordulhat, hogy az autós nem a biztosítóval, hanem a károkozóval fizetteti ki a kárát. (MR)